Peugeot 208 перестал продаваться в России
До падения курса рубля автомобиль пользовался популярностью у автовладельцев: в 2013 году было реализовано 1,5 тысячи Peugeot 208. Однако резкий рост цен на импортные автомобили в 2015 году привел к тому, что за год своих покупателей нашли только 108 хэтчбеков. Стоимость машины с 1,2 литровым двигателем за три года поднялась на 46 процентов, с 637 до 928 тысяч рублей.
Рост цен вынудил французский автомобилестроительный концерн PSA, в который входят марки Peugeot и Citroen, существенно уменьшить ассортимент доступных в России моделей. За последнее время из автосалонов исчезли кроссоверы Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross, седаны и универсалы Citroen C5, хэтчбек Citroen C3 Picasso, малолитражки Peugeot 107 и Citroen C1.
6 апреля стало известно о сокращении модельных линеек еще пяти автомобильных брендов в России: Volkswagen прекратил реализацию представительских седанов Phaeton. Mitsubishi завершил продажи модели Lancer. На московском заводе «Рено Россия» снят с конвейера седан Fluence. Российское представительство концерна General Motors убрало из модельной линейки седан Cadillac ATS. Президент Volvo Car Russia Майкл Мальмстен сообщил о планах компании прекратить продажи моделей S80 и XC70.
В марте на территории России не было реализовано ни одной машины компании Chrysler (входит в концерн FCA). С января по март 2016 года было продано всего 8 автомобилей этого бренда. В августе 2014 года, в связи с низким спросом, отечественный рынок покинула марка Dodge, принадлежащая Chrysler.
Другой бренд FCA — Jeep, пользуется небольшим спросом: в первом квартале 2016 года было реализовано 346 машин. Динамика продаж отрицательная: минус 54 процента к аналогичному периоду 2015 года.
В марте 2016 года российский автомобильный рынок опустился на 5-е место в европейском рейтинге с результатом 116 тысяч реализованных автомобилей. Согласно прогнозу АЕБ на 2016 год, объем рынка составит 1,53 миллиона автомобилей, что на 4,7 процента меньше, чем годом ранее.
Обсудим?
Смотрите также:
