Лёд тронулся

Наконец-то заработал давно набивший оскомину лозунг «Будем жить хорошо!». Уже 20 лет кыргызстанцы ждут перемен и сладко мечтают хоть краешком глаза посмотреть на загадочные Малайзию, Сингапур, Южную Корею и многие другие страны, явившие собой примеры чудес быстрого эффективного экономического подъема!



Но вот проблема- заграница доступна в основном тем, кто летает в оплачиваемые командировки на донорские деньги- зарплаты среднестатистических граждан, увы, мало соответствуют существующим ценам на авиабилеты.

ЦА находится в самом сердце азиатского континента, не имеет выхода к морю, а потому для связи с другими странами есть только 2 пути: наземный и воздушный. Первый сложен и долог, связан с получением множества транзитный виз и прочими неудобствами, а вот самый распространенный во всем мире воздушный, увы, доступен только по очень длинной траектории. Выехать в Европу, например, из Бишкека можно только через Москву или Турцию. Это значительно увеличивает стоимость поездок, да еще и изматывает долгими ожиданиями в транзитных аэропортах, порой сводя « на нет» любой отдых.



Правда, развитые страны мира давно демонстрируют нам выход из этой ситуации- введение чартерных рейсов. Например, наши ближайшие соседи-казахи давно летают чартером в Дубаи, на Хайнань, в Таиланд, в Турцию… да и во многие другие страны. Перелет удешевляется и турпакет становится доступнее в разы, а значит, у населения появляется возможность отдыхать за рубежом.

«Ведь не зря говорится, что если человек хорошо отдыхает, то он и хорошо работает. У него появляется стимул, а значит, и трудится он инновационнее. А это уже непосредственное влияние выездного туризма на отечественную экономику,- говорит работник туротдела одной из бишкекских турфирм Оксана Доронькина,- Почему-то про выездной туризм не принято вспоминать, говорят чаще о въездном туризме, дескать, он дает основные денежные поступления в государственную казну. Никто не спорит, но ведь и выездной туризм дает немалую часть денежных вливаний!»



Во-1х, это 10%-ый налог на прибыль, во-2х, это 3%-ый налог на оборот. Купил гражданин тур за 1000$- 30$ из них отдал государству. Но туров по такой цене мало, чаще они стоят порядка 1500$ и выше + люди копят деньги и покупают семейные туры. Это означает, что они вытаскивают деньги «из чулков», то есть опять решается важная экономическая проблема.



Нельзя не обращать внимания и на растущую динамику в секторе выездного туризма- турагентств с каждым годом становится все больше. Если несколько лет назад на рынке лидировали « СIT», «Кыргыз Концепт», то теперь таких активно работающих на выезд компаний стало больше 20-ти. Да и вообще иссык-кульские пансионаты работают только 2,5-3 месяца, а что же делать тем, у кого отпуск выпадает на зимний период? Именно в холодное время года растет спрос на поездки в теплые страны.



По словам Аяны Хамисовой из ITMC «Тянь Шань», более того, наблюдается тенденция взаимопроникновения 2х направлений туризма- въездного и выездного. Одни и те же компании начали не только организовывать прием иностранных туристов, то также и отправку за рубеж. Причем, летают за рубеж также иностранцы, живущие и работающие в нашей стране. Некоторые работающие на выезд туркомпании входят в членство КАТО.



Все это- знаки того, что спрос на путешествия растет и в «бедном» Кыргызстане, а бизнес реагирует на этот спрос. Кыргызстанцы учатся толерантности, познавая другие культуры. Следовательно, они становятся образованнее, учатся лучше жить и стремятся к тому, чтобы развивать свою страну. Это ли не экономические стимулы?





Нельзя жить хорошо за железным занавесом. Это мы уже проходили в СССР. Тем более, для позиционирующей себя самой демократичной страной на всем центрально-азиатском постсовеском пространстве Кыргызской Республики важно сделать так, чтобы ее граждане строили мосты культуры и взаимопонимания с другими народами на простом общечеловеческом уровне. Недаром великой Н. Пржевальский писал, что день путешествия заменяет год жизни дома.



С другой стороны, индустрия гостеприимства в других странах, за очень редкими исключениями, являет собой образец для подражания. Не секрет, что сегодня рынку не хватает центрально-азиатских тур операторов, имеющих возможность как организовать высококачественные туры, так и разместить в своих отелях с приемлемым уровнем обслуживания. Путешествуя по миру, кыргызстанцы становятся требовательнее к качеству сервиса и разборчивее в выборе отелей. Это бумерангом отзовется на гостеприимстве наших пансионатов и гостевых домов, а значит, снова, на экономических вливаниях - к нам больше приедут, узнав о нашем высоком качестве приема туристов. Каждая похвала из уст знакомого, побывавшего в Кыргызстане, станет лучшей визитной карточкой для потенциального иностранного туриста.



Да и вообще хочется, чтобы и наш международный аэропорт « Манас» круглый год был похож на оживленный пчелиный улей и стал гордостью страны, имеющий исключительно выгодное географическое положение – в самом центре среднеазиатского континента. Наконец, каждая взлет-посадка лайнера, увозящего « за три моря» наших отечественных туристов - тоже деньги. Сделать рывок и выйти на престижное место в мире по привлечению в страну туристов невозможно без развития авиасообщения.



Без развития выездного туризма Кыргызстану в скором будущем вряд ли стоит надеяться на то, что он станет точкой на карте, где будут пересекаться многие международные авиалинии, а аэропорт « Манас» станет транзитным.



Но, похоже, снова, как в далеком детстве, сердце сладко начнет замирать в предчувствии загадочного полета. В этом нам помогли 2 страны - Турция и Казахстан. Первая предоставила чартерный самолет «Corendon», а вторая - арендовала его на весь туристический сезон- с мая по конец октября.



«Мы сотрудничаем со многими странами Европы и Азии и вот теперь для удобства кыргызстанцев мы организовали прямой рейс из Бишкека в Анталию, - говорит генеральный директор казахской компании «Гульнар Тур» Али Исмаилов.- Рейс не только значительно сэкономит время и деньги кыргызстанцев, но и создаст удобства передвижения».



«Я бы не смог полететь в Кемер, если бы не было такого рейса. Помню свои мытарства в прошлую поездку на Средиземноморье- сначала регулярными рейсами в Стамбул, а оттуда еще местными турецкими авиалиниями до курорта. Дорого, долго и утомительно».



Айзада Кошбакова и Турат Тешебаев отмечают, что теперь у кыргызских туроператоров появилась долгожданная возможность напрямую из Бишкека отправлять туристов, минуя Казахстан. В значит, у КР появилась возможность завоевать место на турецких курортах и для кыргызского флага рядом с гордо развивающимися флагами РК, РУз, РФ, Украины и многих других стран, чьи граждане давно признаны « выездными».

Соб.корр Time.kg : Ирина Байрамукова