Самый большой гидросамолет в мире из Китая готовится к полету

Китайская государственная компания China Aviation Industry Corporation (AVIC) распространила информацию, что первый полет крупнейшего самолета-амфибии в мире состоится в конце мая 2017 года. В настоящее время гидросамолет AG600 проходит финальные наземные испытания, которые будут производить в течение 20 дней.

Строительство крупнейшего гидросамолета-амфибии в мире завершилось в июле прошлого года. Самолет-гигант оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ-6. Он может забрать на борт до 12 тонн воды в течение 20 секунд и принять на борт до 50 человек, в рамках спасательной операции. При этом гидросамолет способен работать в открытом океане с волнами выше двух метров.

Максимальный взлетный вес гидросамолета-амфибии AG600 составляет 53,5 тонны. Китайский гидроплан схож по размеру с Boeing 737 или Airbus 320. Размах крыльев составляет 38,8 метров. Дальность полета на одной заправке - 4500 км.

Несмотря на огромные размеры, экипаж гидросамолета AG600 состоит из всего трех человек.

Самолет-рекордсмен изначально был сконструирован для нужд гражданской обороны - тушение лесных пожаров, спасение на море, транспортировка материалов и океанографических исследовательских экспедиций. Но гидросамолет может быть легко модифицирован для других важных задач - морские исследования, поиск полезных ископаемых, пассажирские и грузовые перевозки и других задач.

На данный момент гос. компания AVIC уже получила заказы на 17 таких самолетов. Также китайский авиастроитель ожидает заказы из-за рубежа. Такие страны как Новая Зеландия и Малайзия уже проявили интерес к перспективному авиа проекту.

Первый полет прототипа AG600 состоялся еще в 2015 году, однако, был завершен только сейчас в связи с доработками. Сам проект был утвержден в 2009 году с инвестициями 3 млрд. юаней (это около 440 млн. долларов).

Факты из истории самолетов-амфибий

Самый большой в мире гидросамолет или "летающая лодка", как его тогда называли, был разработан американской фирмой Hughes Aircraft и построен в 1947 году. 136-тонный самолёт, НК-1 по прозвищу Spruce Goose ("Щёголь", "Пижон"), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла и поныне остаётся рекордным — 98 метров. Он легко мог взять на борт 750 солдат при полном снаряжении. Его единственный полёт состоялся 2 ноября 1947 года, когда гидросамолет поднялся в воздух на высоту 21 метр и пролетел приблизительно два километра по прямой над гаванью Лос-Анджелеса.